やっと出来ました。
窓枠は、うまくシールを貼る自信がないのでいつも塗装です。塗装は塗装で難しいんですが、剥がれる心配もないしこの方がいいかなぁと。
明日は早起きして走らせに行ってきます！
タイヤ接着デー
まとめてタイヤを接着しました。まとめてやった方が瞬間接着剤のロスが少ないので。と言っても、瞬間接着剤はセリアで3本100円のやつなので、そんなに気にする必要もないんですが、貧乏性で残った接着剤を捨てるのはもったいないと思ってしまいます。
さて、タイヤ接着のときは、これを使っています。古いホイールにネジを付けた、結構みんな使っている？モノです。
Mシャーシ用のホイールのサイズがちょうどよいと思います。
TT-02とMF-01X いろいろ交換企画
TT-02は荒れ地用からサーキット用へ
MF-01Xはサーキット用から荒れ地用へ
TT-02は、
車高を下げて、スーパーショートダンパーへ。メカ類はフタバとブラシレスへ。
MF-01XはTT-02と逆で、
車高を上げて、ショートダンパーへ。NeXXtのメカ類と540モーターへ。さらにボディを変えるのでホイールベースを210→239mmへ。
結構大変な作業なような気がしてきました。
TT-02 と MF-01X 役割交代計画
今はMF-01Xでサーキットを走って、TT-02で近所の公園を走っていますが、逆にしようかな？と思い始めました。
TT-02 は車高を高くして、ロングダンパー、ラリーブロックタイヤですが、公園の芝生と木の根っこでデコボコのところは厳しいです。
一方、MF-01X は、もうちょっとグリップがあればいいのにとか、サーキットを走るには車高が高くて不安定かも。と思ったりしてます。
ちょうど4連休があるので、2台並べていろいろ交換してもいいな。
早朝 高橋サーキット
朝7時から8時まで高橋サーキットで遊んできました。
他の人がいない時間帯は初心者でものんびり走れて良いです。
昼間は暑いし、しばらくは朝練を続けようと思います。
寮でラストラン
単身赴任をしていましたが7月で自宅に戻りました。
単身赴任自体はよくありませんが、会社の寮には広大な駐車場があり、ラジコンし放題だったのはいいことでした。何も気にせず広いところで走らせるのは気持ちが良かったです。
引越し前に走り納めをしましたが、暗くて写真が撮れませんでした。
TT-02 ハイポジション
TT-02はラリー用、というか近所の公園を走る用に購入しました。NeXXtの箱替えですからね。
ということである程度の車高が必要なので、説明書どおり車高Highで組んでCVAダンパーショートをつけました。車高は20mmぐらい確保できてリバウンドもたっぷり取れます。
タイヤはラリーブロックタイヤ、ホイールは2ピースの黒銀、インナかーはハードを選びました。使った部品はこちらです。
ポルシェボディ製作中
絶対に貼り替えないもの、または剥がれたら困るデカールは裏から貼っています。テールレンズとかターンシグナルとかです。
透明の両面テープで貼りますが、これがなかなか大変で結構時間がかかります。
ヘッドライトの縁もマスキングした方が良さそうですが今日はもう力尽きました。
TT-02 ワイド化 その2
ワイド化するのに使ったのがこちら。
SP-1006
51006 TT-01 ドライブシャフトセットです。
この中に長めのアクスルシャフトが入っているのでこれを使います。普通のものと比べるとこんな感じです。
これと、TT-02のキットに付属されている厚みのあるホイールハブを使えばOKです。
これで普通のナロータイヤでワイドトレッド化ができます。
MF-01X ギア比変更
ピニオンギアを16T→21T にかえました。ギア比がノーマルの9.56から7.20になるので、だいぶスピードアップするはずです。
前からやろうと思っていたものの、なぜか先送りになっていました。今回ピニオンギアを買ってきて交換しましたが、家に同じものがありました．．．．
